Základné informácie o tom, z čoho sa skladá navijak.

Elektrický navijak – z čoho sa skladá:

• Motor. Väčšinou je elektrický navijak poháňaný elektrickým prúdom z batérie vozidla. Motor následne poháňa prevodový mechanizmus, ktorý otáča bubnom, na ktorý sa navíja lano.
• Bubon. Bubon je valec, na ktorý sa navíja lano. Bubon je poháňaný motorom a prevodovkou. Smer otáčania je možné meniť diaľkovým ovládaním.
• Lano. Priemer a dĺžka lana závisia od ťažnej sily navijaku a jeho konštrukcie. Lano sa navíja na bubon; na konci je lano zahnuté do oka, v ktorom je ukotvený hák.
• Lanové okno. Lanové okno vedie lano pri navíjaní, aby sa správne navinulo na bubon. Jeho funkcia je dôležitá najmä ak sa lano nenavíja v priamom smere, ale šikmo pod uhlom. Lanové okno minimalizuje poškodenie lana prechádzajúceho cez nárazník auta.
• Prevodovka. Prevodovka zabezpečuje prevod sily z motora na ťažnú silu. Vďaka prevodovke je navijak ľahší a menší.
• Brzda. Brzda sa aktivuje vždy, keď sa bubon prestane točiť a navijak je zaťažený nákladom. Brzda bráni tomu, aby sa lano samovoľne odvinulo z bubna a zároveň zadržuje ťahané auto alebo náklad na mieste.
• Spojka - voľnobeh. Spojka umožňuje používateľovi odpojiť bubon od prevodovky. Vtedy sa bubon točí „na voľnobehu“. To je užitočné pri ručnom odvíjaní lana z bubna.
• Riadiaca jednotka. Riadiaca jednotka zapína motor navijaka a umožňuje meniť smer otáčania bubna. Elektrické navijaky sú ovládané cievkou - solenoidom.
• Diaľkové ovládanie. Diaľkové ovládanie sa zapája prostredníctvom konektora do riadiacej jednotky. Umožňuje používateľovi meniť smer otáčania bubna bez toho, aby musel stáť pri riadiacej jednotke.